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火狐体育直播app:解读CCAR-66 R3讨论稿及航空维修技术英语等级测试

分类:航空检测设备 来源:火狐体育在线下载 作者:火狐体育app 时间:2022-08-14 17:08:06

  CCAR66R3在2020年会正式发布。CCAR66R2注定会成为历史了。改革的日子离我们越来越近。

  以后机型没有机械和电子之分了,大家都是一样的维修人员?看执照是这样的,但真的是这样吗?请继续往下看。

  对于机务持照老司机,取消专业限制。如果是一类机型,备注为航线放行。对于部件维修人员,也要对应发动机类型,同时限制为部件维修。如需取消限制,需要重新考取执照。

  CCAR-66R3只要发布,所有新人必须按照新规考取执照,已经按照R2考试的小伙伴,只要笔试和基本技能完成考试并通过。不管有没有通过口试,都可以坐等执照了。此处是重点。应该给新规掌声哦。要注意是全部笔试哦。另外对于基本技能模块,小编的理解是完成147的基础培训(就是320个学时的那个基础实训),不是按照66部的那个考前培训班哦。

  如果已经在参加R2版的147基础实训,继续完成,同时完成所有笔试,直接坐等执照。如果完成了笔试,还未参加147基础实训的就需要等147培训机构发布R3的基础实训培训并报名参加完成。

  已完成基础实训的,笔试部分对照表格可以免修一些模块的培训考试。小伙伴们要抓紧考笔试了。

  如果你只完成了笔试的考试,那就只能相应的抵消部分R3笔试,全部按照R3的要求参加实训和笔试方可获取执照。

  所有持照人员需要过渡期内完成英语等级的加注,否则会限制维修工作。大家要抓紧学习英语啊。

  执照不再区分专业,但是建议各单位依然在授权时明确专业。也就是说还是有专业区分的。

  后续会取消一类机型,有一类机型的一定要抓紧签署到执照上,还可以航线放行,否则后续就没有用了。

  部件人员的新版执照虽然没有限制类别,但是还是需要经过专业的培训,部件维修单位在授权时要注意哦。

  没有确定的信息,大约今年九月以后逐渐展开考试,但是英语标定是活页,随时更改标定,考试次数不限,取成绩最好的,执照放开后,执照标价是英语等级为硬指标了。

  听说不超大学英语三级水平,专业内容占百分之七十,所以看来符合广大谁修人员水准。

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